2022年6月20日，随着G71次、G66次分别从北京西站、武汉站对向发车，京广高铁北京至武汉段实现常态化时速350公里运营。京广高铁京石武段成为继京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁后，我国第五条运营时速350公里高铁。

京广高铁京石武段作为中部高铁网的主动脉，衔接了石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、济郑、沪蓉、汉十等12条高铁线路，实现时速350公里高标运营后，将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。

作为国内轨道交通领域信号设备供应商之一，和利时生产的94套LKD2-HS型列控中心、4套TSRS-HS型临时限速服务器、安全数据网等设备在京广高铁京石武段投入使用，自2012年开通运营至今，已安全服务近10年。同时，京广高铁京石武段提速后，搭载和利时生产的CTCS3-300S型列控车载设备“复兴号”动车组即可在京石武段达速350常态化运营。

接到国铁集团京石武段提速指示后，公司领导层高度重视，组织调配公司主干力量全力配合北京、郑州、武汉三个路局完成提速相关试验。车载方面，配合路局完成对“复兴号”动车组列控车载设备的软件版本参数核对、设备状态检查、积极参与线路实验并分析实验数据，确保万无一失；地面方面，为了保证提速后更加安全可靠，对列控地面设备进行了巡检，并按照新规范要求对列控设备进行了安全整治软件升级工作。

京广高铁京石武段驶入“350”时代，让“中国速度”再次提升，交通大动脉焕发新活力，也是对和利时设备安全、稳定、可靠的进一步肯定。和利时将再接再厉，贯彻“用自动化改进人们的工作、生活和环境”宗旨，为中国轨道交通发展建新功！